Strana 4
4
ČÍSLO 8 – SRPEN 2020
CO SE CHYSTÁ
VIZUALIZACE SŽ
B
ezpečné pěší spojení začala Správa
železnic stavět letos vkvětnu, první
chodci si jím zkrátí cestu příští rok vsrpnu.
Prodloužení podchodu přispěje kezvýšení
bezpečnosti azabrání možným střetům
chodců avlaků.
„Prodloužením severního podchodu ze
stávajícího 7. nástupiště dojde kpodstatné-
mu zkrácení docházkové vzdálenosti zhlav-
ního nádraží naŽižkov aVinohrady. Vyústě-
ní pěší trasy bude situováno doSeifertovy
ulice přes komerční centrum Churchill
Square. Výstup zpodchodu zajistí kromě
schodiště také dvojice eskalátorů avýtah,
takže bude zajištěný bezbariérový přístup,“
uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří
Svoboda.
Dvojku shlavním nádražím spojí podchod
Myšlenka bezpečně propojit důležitou centrální dopravní tepnu spřilehlými městskými částmi je letitá. Severovýchodní část hlavního nádraží dosud
neměla sPrahou 1, Vinohrady aŽižkovem kromě nepříliš přehledné křižovatky UBulhara žádné bezpečné spojení pro pěší. Často se stávalo, že zejména
studenti Vysoké školy ekonomické vesnaze zkrátit si cestu zvlaku přebíhali přes kolejiště. Právě tomu má zabránit stavba nového podchodu, který vznikne
prodloužením severní části podchodu ze sedmého vlakového nástupiště.
Prodloužení podchodu je řešené tak, aby
bylo možné vbudoucnu rozšířit nádraží
odalší ostrovní nástupiště. Stavba bude stát
219,55 milionu korun apodílí se naní Sdružení
rem snázvem „MTS+HT CZ – Podchody hl. n.,“
jehož společníky jsou Metrostav a. s.
aHOCHTIEF CZ a. s.
Severní podchod bude ústit donově
vzniklé komerční čtvrti Churchill Square,
kterou tvoří administrativní budovy sobcho-
dy aslužbami vpřízemních částech. Podél Ital-
ské ulice se také rozšířil chodník.
„Společnost Penta Investments s. r. o.
iniciovala už vroce 2017 diskuzi se Správou
železnic opodobě vyústění podchodu aze-
jména pak jeho propojení se Žižkovem.
Během následujících dvou let vzniklo několik
variant. Výsledkem bude široký, postupně
stoupající chodník směrem keschodišti
malého náměstí mezi administrativními
budovami,“ popsal Ivo Mravinac, mluvčí
společnosti Penta Investments, s. r. o., která
stojí zavýstavbou komplexu Churchill Square.
Protože je propojení naItalskou ulici limitová-
no schodištěm, vprostřední zadministrativ-
ních budov Penta zřídila výtah pro imobilní
spoluobčany, který je přístupný 24 hodin 7 dní
vtýdnu.
Proměnu čeká inádraží
Práce na výstavbě nového podchodu budou
dále zahrnovat potřebné přeložky kolejí,
stávajícího kabelového kolektoru, vodovodu
aúpravy kanalizace. Vprodlouženém podcho-
Zajímavosti
219,55
milionu korun
tolik bude stát stavba podchodu
doSeifertovy, resp. Italské ulice
tak dlouho se bude podchod
stavět
srpen 2021
datum, kdy má být podchod
dokončen
5. až 7. nástupiště budou mít
výhledově nové zastřešení
apřipravovat se bude
výstavba nástupiště číslo 8
Východ zhlavního nádraží směrem doItalské
ulice bude veden namalé náměstí mezi admini-
strativními budovami Churchill Square.
Detail plánovaného východu
Ústí podchodu usedmého nástupiště hl. nádraží
Pohled nahlavní nádraží zbudov Churchill Square.
du se současně zřídí informační aorientační
systém. Součástí stavby jsou také související
úpravy trakčního vedení adoplnění komuni-
kace apěších ploch uvýstupu zpodchodu.
Podél části upravované areálové komunikace
se rovněž vybuduje oplocení avenkovní
osvětlení.
Vnásledujících letech natuto stavbu
naváže další část, vrámci které dojde kvýmě-
ně informačního aorientačního systému
vcelé železniční stanici arekonstrukci nástu-
pišť č. 5 až 7 včetně doplnění eskalátorů. Dále
se provede výměna podhledů vevšech třech
podchodech, které budou sjednoceny spro-
dlouženým severním podchodem. Přístřešky
z90. let nahradí nové ajejich vzhled bude
jednotný nacelém hlavním nádraží.
JE
Cesta zpodchodu směrem doSeifertovy ulice
VIZUALIZACE SŽVIZUALIZACE SŽ
VIZUALIZACE SŽ
VIZUALIZACE PENTA INVESTMENTS S. R. O
15 měsíců