Noviny Prahy 2

Zpravodaj MČ Praha 2. Městská část zahrnuje ve svých hranicích část Nového Města, Vyšehrad, část Královských Vinohrad a část Nuslí.

Strana 13

ČÍSLO 6 – ČERVEN 2021

VÝLETY DOHISTORIE

VÝROČÍ MĚSÍCE

ČERVNA

3. 6. 1871

Před 150 lety byl položen základní

kámen stavby Gröbeho vily

8. 6. 1946

Před 75 lety se narodil Antonín

Tureček (1946–2011), vinohradnický

odborník, správce vinice naGrébovce

11. 6. 1871

Před 150 lety byl založen spolek

Vltavan v Praze, nejstarší existující

profesní spolek vČechách

12. 6. 1936

Před 85 lety se narodil Jan Němec

(1936–2016), lmový režisér,

pedagog, představitel Nové vlny

18. 6. 1942

Před 79 lety podlehli nacistické přesile

vkryptě kostela sv. Cyrila a Metoděje

Gabčík sKubišem a další parašutisté, kteří

se zde ukrývali po likvidaci Heydricha

23. 6. 1916

Před 105 lety se narodil Zdeněk Šputa

(1916–2014), malíř, sochař, designér,

čestný občan Prahy 2

veřejnosti denně hody. Pravidelně dodávají

mrtvá těla pathologickým ústavům nebo

přejeté nohy apolámané ruce nemocnicím.“

Snížit počet úrazů mělo inásledující tech-

nické opatření: „Pražská elektrika by měla

povinně opatřiti mezeru mezi vozem moto-

rovým avlečným ochrannou mřížkou, jaká

zavedena všude pocelém světě.“ Bezpeč-

nost cestujících mělo zvýšit také vybudo-

vání nových tramvajových nástupišť. Ovšem

nadopravně vytíženém Purkyňově náměstí

si natyto úpravy veřejnost musela ještě ně-

jaký čas počkat: „Druhé chodníkové nástu-

piště před vinohradským kostelem není

dosud vystavěno, ač materiál kněmu již

týdny leží podél chodníku. Městský úřad by

měl pohnati liknavé elektrické podniky,

které stále žádají odobecenstva stále no-

vých přídražků, ale ničeho mu zaně nesky-

tají.“ Šťastnou cestu všem, ať už nakole,

pokolejích nebo pěšky.

MICHAL FRANKL

Pozn. autora: Citace zdobového tisku

pochází zperiodika „Vinohradské listy“,

které je součástí fondů Národní knihovny

České republiky.

ZDROJ: ENCYKLOPEDIE.PRAHA2.CZ

Legionáři oslavili

sto let své existence

anedbanou údržbou trpělo také čí-

selné označení linky nastřechách

vozů: „Valná část vozů má rozbitá mato-

vaná skla pod plechovými traťovými cif-

rami. Vevlastních podnikových dílnách je

rovněž problém zhotoviti plechových, po-

lomosazných krycích kruhů nastřešní sví-

tilny vozů vlečných.“ Noviny vyzývaly

pražské živnostníky, aby sami elektric-

kému podniku aktivně zasílali cenové na-

bídky natyto práce: „Snad se poté do-

čkáme, že vozy elektrické dráhy budou

jezditi veslušné úpravě, jak se nadopravní

podnik hlavního města státu sluší apatří.“

Kromě nevábného stavu exteriéru ainte-

riéru tramvajových vozů se cestující museli

často potýkat také snevrlými zřízenci elek-

trických drah. Mnoho hádek způsobil

tehdy panující všeobecný nedostatek

drobných mincí: „Trpí tím obecenstvo, trpí

personál. Hrubí konduktéři akonduktérky,

kteří sláním vyhazují obecenstvo, platící

korunami zvozů, měli by být oznamováni

aslužby, kníž se jim nedostává taktu, zba-

veni.“ Peníze naopak vté době putovaly

doúpravy vybraných úseků tramvajových

tratí. Například dorekonstrukce kolejí spojují-

cích Korunní třídu adnešní náměstí Míru:

„Náměstí Purkyňovo itřída Korunní touto

novou úpravou nesporně získaly. Pozvolnější

ohyb trati č. 2 obrácené nyní více kjihu, od-

stranil příšerný lomoz skřípajících kol auvolnil

nanáměstí prostor. Litovati dlužno jedině, že

při opravách nedošlo kezřízení dávno kýžené

apotřebné tramvajové čekárny před kos-

telem.“ Právě nepříjemný hluk byl abohužel

stále je pro provoz pražských tramvají často

typickou vlastností: „Hřmotící askřípající vozy

elektrické dráhy patří kmukám velkopraž-

ského obyvatelstva. Vozy nejsou buď nama-

zány neb mají uvolněné podvozky, či vybrou-

šené brzdy, které tlukou avyvozují

nepříjemné zvuky trhající nervy občanů vuli-

cích, bytech ikancelářích.“

Úrazy způsobené střetnutím tramvaje ačlo-

věka byly před sto lety nadenním pořádku.

Vmnoha případech však byla navině neukázně-

nost samotných chodců. Velkým nešvarem bylo

například vstupování mezi propojené tramva-

jové vozy. Tramvaje byly tehdy lidově nazývány

výstižným slovem „hnátolamy“. Vagony nebo

spíše hnátolamy mají při skákací horečce naší

ejklidnější komunikace

spojující ulice Ječnou

aŽitnou nese jméno VTů-

ních. Vestředověku se tu

skutečně nacházely mokřiny

atůně, náležící ktrojici zdej-

ších rybníčků. Odtud vedl

možná již odroku 1348

doprávě vznikajícího No-

vého Města první pražský

veřejný vodovod (slovo „ve-

řejný“ je důležité, neboť nej-

starší vodovodní potrubí

naúzemí Prahy směřovalo

odBřevnovského kláštera

naPražský hrad asi již

odroku 1148). Oddnešní

ulice VTůních vedla dře-

věným potrubím voda

dokašen naKoňském aDo-

bytčím trhu (tedy naVáclav-

ském aKarlově náměstí).

Tradiční místní název odka-

zující natůně posléze přešel

inaulici, jíž dnešní dispozici

vtiskla výstavba v19. století.

Ulice NaRybníčku, pro-

cházející odulice VTůních

doŠtěpánské, neodkazuje

jen nakonkrétní vodní dílo,

ale inasamostatnou osadu

jménem Rybníček, která

existovala prokazatelně již

v10. století. Většina zdejších

budov, svýjimkou kostela

sv. Štěpána arotundy sv.

Longina, vznikla v19. století.

Mezi roky 1844 a1880 se

ulice jmenovala Nová Ště-

pánská, ale odté doby nese

již více než 150 let současný

název. Díky zmíněným sa-

králním památkám, ataké

díky parčíku sdětským hři-

štěm, náleží ulice NaRyb-

níčku mezi místa vyhledá-

vaná pro klid amožnost

odpočinku.

JAN GROSS,

FOTO: JAROSLAV KOCOUREK

eskoslovenská obec legionářská, spolek

sdružující veterány československého za-

hraničního adomácího odboje zdoby 1. a2.

světové války arovněž válečné veterány Ar-

mády České republiky znovodobých zahra-

ničních vojenských misí, oslavila vkvětnu

100 let odsvého vzniku. Městská část Praha 2 je

hrdá natěsnou spolupráci stouto významnou

organizací, která má navíc své sídlo právě

vPraze 2. Spolupráce městské části Praha 2

aČeskoslovenské obce legionářské (ČsOL) je

již tradicí akaždým rokem se ji radnice snaží

prohlubovat. Vojenská účast Čechoslováků

vprvním odboji byla poválce komunistickou

prosovětskou vládní politikou záměrně baga-

telizována (poroce 1948 byla protiprávně zlik-

vidována). ČsOL usilovala jak vdobě první re-

publiky, tak ipodruhé světové válce

ovýchovu národa kvlastenectví apřiprave-

nosti bránit stát azásady demokracie bez

ohledu napříslušnost krůzným politickým

stranám aideologiím. Iproto se městská část

Praha 2 snaží vždy připomínat naši historii

aosobnosti zřad legionářů a válečných vete-

ránů, kteří se jako dobrovolníci rozhodli svou

statečností aodhodláním bojovat nastraně

spojenců zaobranu svobody.

Zástupci radnice Prahy 2 se spolu pravi-

delně chodí poklonit památce kpomníku legi-

onářů z1. světové války snázvem Praha svým

vítězným synům, který stojí nanáměstí Pod

Emauzy naNovém Městě, pietních aktů se

pravidelně účastní ižáci astudenti škol

zPrahy 2.

Každým rokem se koná pietní akce napa-

mátku obětí operace uNárodního památníku

hrdinů heydrichiády ukostela sv. Cyrila aMe-

toděje vResslově ulici, vjehož kryptě padli

parašutisté zoperace Anthropoid idalších vý-

sadků, kteří se zde ukrývali.

MČ Praha 2 vydala vroce 2017 publikaci

Heydrichiáda vulicích Prahy 2, která předsta-

vuje místa Prahy 2 spjatá sakcí Anthropoid

aterorem, který rozpoutali nacisté povraždě

říšského protektora Reinharda Heydricha

vkvětnu 1942. Připomíná jak parašutisty avo-

jáky, tak statečné občany, kteří napomoc pa-

rašutistům aúčast vodboji doplatili životem.

Ktématu heydrichiády lze rovněž najít více

než 40 hesel vewebové Encyklopedii Prahy 2.

VDen válečných veteránů 11. listopadu ctí

Praha 2 již tradičně památku veteránů avšech,

kteří pro vlast nasazovali životy. Tato akce je

nejen vyjádřením díků auznání, ale také

místem setkávání stále žijících osobností zřad

veteránů aválečných hrdinů.

Mezi osobnosti zřad veteránů, kterým byl

udělen titul Čestný občan Prahy 2, patří: divizní

generál Ing.Alois Eliáš, bývalý místopředseda

ČsOL Ing.plk.Alexander Beer, veterán abývalý

předseda ČsOL Tichomir Mirkovič, členka WAAF

RAF plk.Joy Kadečková, letec aveterán zá-

padní fronty František Müller.

Stále se objevují nové skutečnosti adozví-

dáme se, že některý zválečných veteránů ahr-

dinů byl spjat sPrahou 2, nebo zde žil. Naza-

čátku července se chystá městská část Praha 2

spolu se zástupci ČsOL odkrýt nadomě UHa-

vlíčkových sadů pamětní desku významného

legionáře, zakladatele legií vRusku

aveFrancii, hrdiny odZborova, generála Ota-

kara Husáka, vzáří veVratislavově ulici pa-

mětní desku legionářů bratrů Evaldových,

vříjnu vulici Malá Štěpánská 5 pamětní desku

armádního generála i.m. aleteckého maršála

RAF Karla Janouška.

Kletošním oslavám se připravuje vespolu-

práci sMuzeem čs. legií venkovní panelová

výstava pod názvem Dějiny Československé

obce legionářské, která seznámí diváka

vestručnosti sčeskoslovenským domácím

azahraničním bojem zasamostatný stát

zaprvní světové války sdůrazem napoutavý

příběh československých legií.

RED

PSALO SE PŘED STO LETY

OPŮVODU NÁZVŮ ULIC

Dnes oelektrické dráze

„Zanedbané vlečňáky jsou specialitou trati č. 1 jezdící přes Vinohrady doVršovic. Jsou to většinou vozy

někdejší koňky, ošumělé, oprchalého nátěru, srozbitými reektory, plné nejohavnější špíny. Cizinci, kteří

budete vnich jezditi naHradčany, těšte se!“

VTŮNÍCH ANARYBNÍČKU

Noviny Prahy 2