Strana 5
5
ČÍSLO 4 – DUBEN 2022
ROZHOVOR
Vekteré části Vinohrad jste bydlel jako
malý?
Narodil jsem se nadnešní Vinohradské třídě,
tehdy Stalinově číslo 13, proti Českosloven-
skému rozhlasu. Dozákladní školy jsem chodil
naSmetanku, která byla hned zarohem.
Přibližně vdobě, kdy jsem začal chodit
nagymnázium nanáměstí Míru, jsme se
přestěhovali smaminkou doBalbínovy ulice,
zase proti Československému rozhlasu. Tam
jsme zažili 21. srpna všedesátém osmém roce
vpád ruských tanků. Byla to traumatická
zkušenost nacelý život, která se znovu vplné
síle oživila vzhledem ktomu, co se teď děje
naUkrajině.
Čím byli vaši rodiče?
Matka Ludmila byla psycholožka, smým
otcem byla vyloučena ze studia navysoké
škole, vpozdější době politického uvolnění
dostudovala dálkově. Otec Václav byl
politický vězeň, prošel několika lágry – Jáchy-
movem, Leopoldovem. Nanásledky věznění
nakonec zemřel, mluvím otom nerad. Vyrůstal
jsem nadolních Vinohradech smaminkou,
babičkou adědou.
Základní škola NaSmetance sídlí vkrásné
neorenesanční budově. Působilo to navás
tehdy?
Pro malého kluka to bylo formující, vysoké
stropy, velká okna, obrovská kamna vkaždé
třídě. Teď tam chodím kvolbám. Monumen-
tální stavba sbarevnou historií, navštívil ji
dokonce imocnář František Josef I., když přijel
najubilejní výstavu vroce 1891. VČechách byl
císař všeho všudy dvakrát, ztoho jednou
navštívil naši školu! Architektura této školy
měla jistě vliv namůj pozdější náhled nasvět
anamoje studium. Žil jsem později vKanadě
aSpojených státech, kde mají školy spíše
utilitární architekturu.
Čím vás vlastně vaše čtvrť fascinuje?
Královské Vinohrady, tak jak vznikaly pozru-
šení městských hradeb vroce 1866, navazo-
valy navelkorysý příklad urbanismu Nového
Města zdoby Karla IV. Vdobě „gründerzeitu“
napřelomu 19. století postupně vznikala
unikátní komunita spodnikatelským duchem,
který dal vnásledujících érách základ
jedinečné místní společnosti. Pro obchodníky
apodnikatele město Královské Vinohrady
zřídilo apostavilo Vinohradskou záložnu.
Vevšech sférách, včetně kultury, tu bylo živo.
Zatímto rozvojem stála podnikavá buržoazie,
kníž patřil imůj děda Antonín Vitouš, kterou
komunistický režim zlikvidoval. Duch
Vinohrad přesto nezmizel. Vždyť Královské
Vinohrady si postavily své Vinohradské
divadlo asvůj Národní dům, vněmž se
odehrával bohatý společenský akulturní život
– plesy, taneční, koncerty, divadelní kroužky,
restaurace... Ijá jsem tam chodil dotanečních
anaplesy.
Vedla vaše cesta zgymnázia rovnou
naarchitekturu?
Ano, šest let jsem studoval nafakultě
architektury ČVUT. Popromoci jsem pět let
pracoval vateliéru ETA – Výstavby hlavního
města Prahy vŽitné ulici. Nakonci roku 77,
poChartě, jsem emigroval doMontrealu, kde
jsem žil apracoval až dodevadesátých let.
Začínal jsem tam samozřejmě odpíky
menšími projekty apostupně jsem se dostával
Sarchitektem Petrem Frantou jsem se setkala vjeho ateliéru. Sídlí
vLondýnské ulici vpůsobivém funkcionalistickém domě architekta
Václava Kopeckého, žáka Jana Kotěry. Napražské Dvojce vyrostl, žije
ipracuje, je hrdým vinohradským patriotem aodúnora také jejím
čestným občanem. OLondýnské ulici napsal vloňském roce společně
sVladimírem Šlapetou publikaci „Londýnská ulice, příběhy domů alidí“.
květším, prestižnějším. Vpůlce osmdesátých
let jsem spartnerem založil architektonickou
kancelář, privátní praxi, vníž architekt jako
liberální profese řeší úkoly oddílčích drob-
ných úkolů až pourbanismus. Tato kancelář tr-
vala až doroku 1997.
Když jste se vrátil porevoluci zemigrace,
co tady navás čekalo?
VČesku měli paradoxně popádu režimu
architekti štěstí, byla spousta práce, protože
bylo potřeba rekonstruovat celou infrastruk-
turu, celou zem. Jednou ztakových důležitých
rekonstrukcí bylo pražské letiště. Všedesátých
letech ho navrhl architekt Filsak vduchu
odpovídajícímu mezinárodním estetickým
ifunkčním standardům, ale odté doby velmi
zestárlo, chátralo.
Dostal jste se ktomu soutěží?
Ano. Prakticky všechno, co architekt dělá,
získá různou formou soutěže, toto byla
vyzvaná soutěž pro čtyři architektonické týmy.
Měl jste přesnou vizi toho, jak by mělo
vypadat?
Smým kolegou Michalem Brixem jsme ho
navrhovali tak, aby to byla brána doPrahy
idocelé republiky, letiště jako důstojný
reprezentant mezinárodní letecké dopravy.
Samotná soutěž se týkala architektury
budovy. Pro nás byl velkým úkolem design
střechy, protože ji jako přilétající iodlétající
shora vidíte. Bylo nutné brát vúvahu aspekty
letištních funkcí, ale ty byly zadáním předem
dané, kupříkladu oddělení části zahraničí,
celní správy, bezpečnostní systémy, odbavení
zavazadel... Pořadě ocenění byl vroce 2016
náš letištní Terminál 1 publikován snejlepšími
letišti Evropy vAtlasu současné evropské
architektury.
Kromě technických staveb jste se vdevade-
sátých letech věnoval také sakrálním
stavbám.
Během čtyřiceti let komunistického režimu,
kdy nevznikl žádný nový sakrální objekt, bylo
nutné věnovat se obnově náboženské kultury.
Vestejnou dobu, kdy jsme realizovali letiště,
jsme sMichalem Brixem vyhráli soutěž
nakostel Svaté rodiny vLuhačovicích,
hotovou stavbu vysvětil Mons. Graubner
vroce 1997. Základní kámen, nyní vefasádě
kostela, posvětil naVelehradě papež Jan
Pavel II. Obnovovali jsme také židovské
památky nejen vPraze. Začali jsme syna-
gogou vRychnově nad Kněžnou, pokračovali
synagogou vPolné, židovskou školou vJičíně.
Tyto objekty byly naprosto nevhodně
degradovány. Vdobě bývalého režimu často
sloužily jako sklad vyjetých olejů nebo
zemědělských strojů. Strašné.
Jak taková práce nasvatostáncích vypadá?
Jde oobnovu či vytvoření duchovního
prostoru. Rekonstrukce jsme dělali vždy tak,
že měly nějaký příběh. VRychnově to bylo
propojení smístním rodákem Karlem
Poláčkem, vPolné to byla zase Hilsneriáda,
vníž statečně vystoupil sobhajobou profesor
Masaryk, pozdější první československý
prezident. Těmito příběhy jsme objasňovali
historii, která byla komunisty dlouhodobě
zamlčována. Vevlastních objektech jsme pak
instalovali výstavy nebo přímo liturgické před-
měty, které byly smístními dějinami spojené.
VPraze jsme vposlední době pro Židovské
muzeum navrhli arealizovali částečnou rekon-
strukci Pinkasovy synagogy snovými
výstavními okruhy arekonstrukci Španělské
synagogy snovou expozicí.
Jak se propojuje minulost sněčím novým?
Historické souvislosti jsou hrozně důležité. Jak
aproč objekt vznikl. Avpřípadě novostavby
je důležitý kontext. Urekonstrukcí se snažím
citlivě zachovat historické prvky azároveň
vložit současný design, což vmnoha přípa-
dech znamená transparentní prvky, sklo
vrůzných podobách.
Najaké přestavby tohoto typu jste hrdý?
Dělali jsme dva projekty naPražském hradě.
Byla to rekonstrukce Císařské konírny
nagalerii svysokými nároky naklimatolo-
gickou pohodu exponátů, aby se vprostorách
mohly vystavovat opravdu vzácné artefakty.
Vložili jsme sem pět celoskleněných prvků,
včetně vstupního portálu. Vpřípadě Kaple
svatého Kříže jsme stransparentním prin-
cipem navrhlioddělovací skleněné stěny
vestibulů adorekonstruované arestaurované
kaple vložili vitríny se Svatovítským pokladem
nevyčíslitelné hodnoty.
Načem jste tady naDvojce pracovali?
Tím, že jsem celých prvních třicet let svého
života prožil naVinohradech, zažil jsem, jak
tehdy místní bytový astavební fond velmi
chátral. Nelze si nevšimnout, jak vposledních
letech Královské Vinohrady ožily. Lidé se
starají osvůj majetek, iměstská část
oveřejný prostor pečuje. Proti komunismu je
to diametrální rozdíl. Barevnost, živost,
obnova domů, parků, náměstí iulic. Je to
úžasné. Imy jsme se toho zúčastnili několika
projekty – rekonstrukcí dvou funkcionalistic-
kých domů vLondýnské ulici, vroce 2000
vZáhřebské ulici jsme opět použili transpa-
FOTO: ARCHIV PETRA FRANTY
Nelze si nevšimnout, jak Královské Vinohrady porevoluci ožily, říká Petr Franta
rentní princip uskleněného atria vevnit-
robloku. Destruovanému objektu jsme tím
vtiskli novou tvář. Získali jsme ievropské
ocenění. Atenhle projekt se nám nedávno
opět probudil kživotu. Současný majoritní
majitel nás totiž oslovil, abychom spolupra-
covali naoživení atria snovou funkcí kavárny
vparteru. Vroce 2005 jsme pro městskou
část vytvořili urbanistický Generel ulic
Londýnská aBruselská, předloni jsme
připravili jeho aktualizaci. Tyto ulice mají
velmi zajímavý vývoj, pod Londýnskou ulicí
vede odroku 1871 první vinohradský tunel,
který tehdy spojil Královské Vinohrady
snádražím Františka Josefa I. adráhou
prakticky scelým světem. No aLondýnská
vede přesně vestopě tohoto tunelu. Tudíž
má vjistém místě šířku celých 32 metrů
anadélku 800 metrů. Mohly tu díky tomu
vzniknout předzahrádky avzrostlé stromo-
řadí, což je vrámci pražského urbanismu
velmi unikátní.
OLondýnské, kde taky pracovně sídlíte,
jste napsal sVladimírem Šlapetou před
dvěma lety publikaci Londýnská – příběhy
domů alidí. Co se tam čtenář může
dozvědět?
Vdobě největšího rozmachu Královských
Vinohrad byly všechny ulice vokolí nazvané
poslavných spisovatelích abásnících.
Londýnská se jmenovala Hálkova třída, nani
příčná Erbenova je dnešní Bruselská. Snad
jako jediná nese dál své jméno Máchova.
Vroce 1926 byly ulice pojmenovány podle
hlavních měst azemí vítězů první světové
války. VLondýnské ulici právě díky její šířce,
stromům aprostředí může slunce adenní svit
dokonale zasahovat dobytů, proto tu vzniklo
jedenáct funkcionalistických domů. Vtom
nejen zmého pohledu nejhezčím právě teď
sedíme. Vnejhezčím domě vnejhezčí
pražské ulici.
PTALA SE: KATEŘINA TESAŘOVÁ
Kdo je Petr Franta
Narodil se vPraze vroce 1948. Postudiu Fakulty architektury ČVUT pracoval vateliéru ETA.
Roku 1977 odešel doexilu dokanadského Montrealu, kde působil jako architekt. Spolu-
pracoval sřadou prestižních společností atvůrců vKanadě iUSA. Dorodné Prahy se vrátil
počátkem 90. let avytvořil sMichalem Brixem atelier Brix aFranta Architekti, vroce 1998
pak vlastní studio Petr Franta Architekti. Mezi hlavní projekty patří Terminál 1 Letiště
Václava Havla Praha – spoluautor, Český institut informatiky, robotiky akybernetiky
ČVUT, nové nádraží Karlovy Vary, rekonstrukce Kaple sv. Kříže aGalerie Císařská konírna
naPražském hradě. Odletošního února je čestným občanem Prahy 2.