Strana 13
13
ČÍSLO 3 – BŘEZEN 2022
VÝLETY DOHISTORIE
VÝROČÍ MĚSÍCE BŘEZNA
2. 3. 1927
Před 95 lety zemřel Antonín Heveroch,
lékař, jeden ze zakladatelů české psy-
chiatrie
4. 3. 1827
Před 195 lety se narodil Eduard Grégr,
lékař, publicista, politik, stál uvzniku
Sokola
4. 3. 1967
Před 55 lety zemřel Otto Muneles,
vědec, významný judaista ahebraista
5. 3. 1922
Před 100 lety se narodil Vladimír Ko-
tinský, bojovník proti nacismu, čestný
občan Prahy 2
11. 3. 1857
Před 165 lety se narodil Adolf Lieb-
scher, malíř generace Národního di-
vadla
11. 3. 1817
Před 205 lety se narodil Josef Niklas, ar-
chitekt, stavitel, pedagog
13. 3. 1947
Před 75 lety se narodil Viktor Preiss,
herec Divadla naVinohradech
16. 3. 1927
Před 95 lety se narodil Miloš Kirschner,
loutkoherec, ředitel Divadla Spejbla
aHurvínka
16. 3. 2017
Před 5 lety zemřel Miroslav Rada, malíř,
ilustrátor
22. 3. 2017
Před 5 lety zemřela Helena Štáchová,
loutkoherečka, režisérka, scenáristka,
ředitelka Divadla Spejbla aHurvínka
23. 3. 1887
Před 135 lety se narodil Josef Čapek,
malíř, ilustrátor, spisovatel
23. 3. 1937
Před 85 lety se narodila Jana Osbor-
nová, botanička, pedagožka, významná
členka Vltavanu
24. 3. 1877
Před 145 lety se narodil Emanuel Ma-
ceška, velkouzenář, úspěšný podnikatel
aprůmyslník
27. 3. 1967
Před 55 lety zemřel Jaroslav Heyrovský,
fyzikální chemik, pedagog, nositel No-
belovy ceny
31. 3. 1862
Před 160 lety vznikl spolek Svatobor,
spjatý mj. se Slavínem naVyšehrad-
ském hřbitově
ZDROJ: ENCYKLOPEDIE.PRAHA2.CZ/VYROCI
„Zakažte automobilům rychlou jízdu blátivými cestami! Jsou šoféři, kteří úmyslně
jezdí rychle, aby obecenstvo blátem postříkali. Zlovolníci tací měli by být zasvoji
bezohlednost bezohledně policejně trestáni.“
Dnes zvinohradských ulic aparků
R
ovněž před sto lety se vevinohrad-
ských ulicích nacházelo mnoho
zbytečných překážek, které stěžovaly
plynulý abezpečný pohyb chodců:
„Nanašich chodnících umístěny jsou
zdoby dřívější různé nepotřebné
kandelábry, stojany stabulkami elektrické
dráhy apod., jež překážejí namnoze volné
chůzi. Odstraňte je!“ Neschůdné byly
často ale samotné chodníky aparkové
cesty, najejichž stavu se podepsaly roky
P
ři stoupání ulicí odNového
Města před sebou vidíme
Plečnikův kostel Nejsvětějšího
Srdce Páně. Cestou kněmu mí
-
jíme činžovní domy nejrůzněj-
ších stylů (historizujících, ale
ifunkcionalistických) apamětní
desky řady významných osob
-
ností: manželů Štáových (aka-
demický malíř Otakar Štá aspi-
sovatelka ahorolezkyně Vlasta
Štáová zde zemřeli 14. února
1945 při spojeneckém náletu),
spisovatele anovináře Antonína
Macka, slovenského malíře Mar
-
tina Benky, hudebního sklada-
tele, textaře abásníka Jaroslava
Jakoubka, vojáka aodbojářského
hrdiny Gustava Hladila–Sojky
aherce Václava Vydry staršího.
Pamětní desku malíře Josefa
Mánesa (12. 5. 1820 – 8. 12.
1871), najehož počest získala
ulice vroce 1889 své jméno, tu
nenajdeme. Ta se nachází vulici
UObecního dvora naStarém
Městě, kde se výtvarník narodil,
ataké veSpálené ulici, kde žil
azemřel. Azmínit musíme
ibronzovou sochu Mánesa
odBohumila Kafky, zdobící Al
-
šovo nábřeží. Všechny tyto pa-
mátky se nacházejí naúzemí
Prahy 1, ale naúzemí naší
městské části se malíř často po
-
hyboval, ať vpracovních záleži-
tostech, či při setkáních spřáteli.
Mimo jiné také zde probíral se
členy sokolského sdružení
vzhled kroje, praporů adiplomů,
jejichž návrhy pro tento český
spolek vytvářel.
Josef Mánes pocházel zpro
-
slulé malířské rodiny, studoval
malířství vPraze aMnichově
aponávratu pracoval mj. pro
hraběcí rodinu Silva-Taroucca.
Kromě Sokola podporoval celou
řadu dalších spolků, včetně Umě
-
lecké besedy. Tvořil olejomalby,
ilustroval (např. Rukopis králové
-
dvorský) azdobil istavby (mj.
tehdy opravovaný pražský orloj).
Dnešní Mánesova ulice naVino
-
hradech nesla malířovo jméno
doroku 1934, kdy se stala Bart
-
houovou ulicí napaměť fran-
couzského politika, který byl dne
9. října toho roku zabit při aten
-
tátu najugoslávského krále Ale-
xandra I. Někdejší předseda fran-
couzské vlády Louis Barthou
vyvíjel veliké diplomatické úsilí
ospojování evropských zemí
proti německému fašistickému
nebezpečí, atak není divu, že se
vdobě nacistické okupace Prahy
vrátilo vroce 1940 naštítky
vBarthouově ulici opět jméno
Josefa Mánesa. Poosvobození
Prahy se pro změnu nanároží
objevilo zpátky Barthouovo
jméno, ale odroku 1947 až do
-
dnes zde máme Mánesovu ulici.
JAN GROSS
FOTO: JAROSLAV KOCOUREK
Mánesova ulice
Mezi nejdelší vinohradské komunikace náleží
Mánesova ulice, která se rovnoběžně sVinohradskou
třídou táhne vdélce jednoho kilometru odŠpanělské
ulice (nad Vinohradskými železničními tunely) až
nanáměstí Jiřího zPoděbrad.
bez pravidelné údržby: „Vyasfal-
tujte průchodní cesty vsadech
Riegrových! Povšimněte si
konečně potřeb obecenstva, jež
tudy denně vtisících prochází!“
Pro zlepšení stavu komunikací
někdy stačilo jen málo, například
navézt hromadu písku: „Cesty
vnašich sadech nebyly léta
řádně opískovány. Vítáme proto
návrh starostova náměstka, pana
prof.Weignera, aby napěšiny
sadové opatřen byl letos náležitý
návoz pískový. Vyspraví se při
této příležitosti také sadový
chodník najižní straně parčíku
před radnicí, poněmž pro
obnažený štětový podklad nelze
už vůbec choditi?“ Během zimy
zmíněné nedostatky čas odčasu
zakryl napadaný sníh. Ovšem ne
všichni měli ztakové sněhové
nadílky radost: „Prostranství před
Městským divadlem vinohrad
-
ským mělo byt být vždy ihned
povánicích zbavováno sněhu,
aby návštěvnictvo nemusilo se
broditi pokotníky vzávějích.“
Súklidem sněhu to ovšem vázlo
inajiných místech: „Stará
zlomyslnost, se kterou někdejší
Praha obmýšlela předměstí,
hlavně Královské Vinohrady, trvá
ipopřipojení. VPraze čistí se
odsněhu ulice jen kbývalé
předměstské hranici. Tak
například shledáváme se ještě
dnes shromadami špinavého
sněhu naNáměstí Komenského,
ulici Vávrově aKoubkově, Sadové
třídě amnohde jinde.“
Tradičním nedostatkem
vinohradských ulic byly ne
-
funkční veřejné hodiny. Nemož-
nost zjistit přesný čas vdobě, kdy
vlastní hodinky nebyly vůbec
samozřejmostí, způsobovalo
mnohé problémy: „Vinohradské
veřejné hodiny jdou, jak které
napadne. Co tento defekt
napůsobí zla, vědí nejlépe
naúřadech při obesílání stran,
hlavně pak uokresního soudu,
kde promeškání termínu stání
značí mnohdy ztracené peníze,
ojiných nepříjemnostech
nemluvě.“ Někdy porucha
postihla několik vinohradských
hodin najednou: „Jak jsme se
opět přesvědčili, jest ústrojí
radničních, kostelních ijiných
hodin stojanových hlavně
elektrických, velmi nespolehlivé,
brzy stojí ty, brzy ony, ukazovaný
čas jest nesprávný nebo jest
nefunkční jejich noční osvětlení,
čímž se stává praktická hodnota
hodin bezcennou.“ Noviny svoje
pojednání ukončily následovně:
„Vinohradské veřejné hodiny, toť
problém, kjehož luštění mělo by
býti konečně přikročeno nejen
vzájmu města, nýbrž inašeho
hodinářstva.“ Hodináři se ale
často nemohli kporouchanému
stroji pouličních hodin vůbec
dostat: „Elektrické hodiny
vinohradské opětně již stojí. Jak
nám hasičské dozorstvo
oznámilo, nepůjdou, dokud
nebude lze vyjeti sposunovacím
žebříkem. Kdy to bude možno
aproč vyjeti nelze, nevíme.“
Opřesném času neměli často po
-
nětí ani vinohradští domovníci:
„Předčasného zavírání domů
před policejní hodinou dopouš
-
tějí se zpříčin zištných někteří
domovníci. Místní městská
policie měla by prováděti
občasnou kontrolu.“ Adobrá
zpráva nazávěr: „Vevrátním
domku vHavlíčkových sadech
uvchodu zKoperníkovy ulice
zřízena bude traka.“
Pozn. autora: Citace zdobového
tisku pochází zperiodika
„Vinohradské listy“, které je
součástí fondů Národní knihovny
České republiky.
MICHAL FRANKL
OPŮVODU NÁZVŮ ULIC
PSALO SE PŘED 100 LETY