Noviny Prahy 2

Zpravodaj MČ Praha 2. Městská část zahrnuje ve svých hranicích část Nového Města, Vyšehrad, část Královských Vinohrad a část Nuslí.

Strana 13

13
ČÍSLO 3 – BŘEZEN 2022
VÝLETY DOHISTORIE
VÝROČÍ MĚSÍCE BŘEZNA
2. 3. 1927
Před 95 lety zemřel Antonín Heveroch,
lékař, jeden ze zakladatelů české psy-
chiatrie
4. 3. 1827
Před 195 lety se narodil Eduard Grégr,
lékař, publicista, politik, stál uvzniku
Sokola
4. 3. 1967
Před 55 lety zemřel Otto Muneles,
vědec, významný judaista ahebraista
5. 3. 1922
Před 100 lety se narodil Vladimír Ko-
tinský, bojovník proti nacismu, čestný
občan Prahy 2
11. 3. 1857
Před 165 lety se narodil Adolf Lieb-
scher, malíř generace Národního di-
vadla
11. 3. 1817
Před 205 lety se narodil Josef Niklas, ar-
chitekt, stavitel, pedagog
13. 3. 1947
Před 75 lety se narodil Viktor Preiss,
herec Divadla naVinohradech
16. 3. 1927
Před 95 lety se narodil Miloš Kirschner,
loutkoherec, ředitel Divadla Spejbla
aHurvínka
16. 3. 2017
Před 5 lety zemřel Miroslav Rada, malíř,
ilustrátor
22. 3. 2017
Před 5 lety zemřela Helena Štáchová,
loutkoherečka, režisérka, scenáristka,
ředitelka Divadla Spejbla aHurvínka
23. 3. 1887
Před 135 lety se narodil Josef Čapek,
malíř, ilustrátor, spisovatel
23. 3. 1937
Před 85 lety se narodila Jana Osbor-
nová, botanička, pedagožka, významná
členka Vltavanu
24. 3. 1877
Před 145 lety se narodil Emanuel Ma-
ceška, velkouzenář, úspěšný podnikatel
aprůmyslník
27. 3. 1967
Před 55 lety zemřel Jaroslav Heyrovský,
fyzikální chemik, pedagog, nositel No-
belovy ceny
31. 3. 1862
Před 160 lety vznikl spolek Svatobor,
spjatý mj. se Slavínem naVyšehrad-
ském hřbitově
ZDROJ: ENCYKLOPEDIE.PRAHA2.CZ/VYROCI
„Zakažte automobilům rychlou jízdu blátivými cestami! Jsou šoféři, kteří úmyslně
jezdí rychle, aby obecenstvo blátem postříkali. Zlovolníci tací měli by být zasvoji
bezohlednost bezohledně policejně trestáni.
Dnes zvinohradských ulic aparků
R
ovněž před sto lety se vevinohrad-
ských ulicích nacházelo mnoho
zbytečných překážek, které stěžovaly
plynulý abezpečný pohyb chodců:
„Nanašich chodnících umístěny jsou
zdoby dřívější různé nepotřebné
kandelábry, stojany stabulkami elektrické
dráhy apod., jež překážejí namnoze volné
chůzi. Odstraňte je!“ Neschůdné byly
často ale samotné chodníky aparkové
cesty, najejichž stavu se podepsaly roky
P
ři stoupání ulicí odNového
Města před sebou vidíme
Plečnikův kostel Nejsvětějšího
Srdce Páně. Cestou kněmu mí
-
jíme činžovní domy nejrůzněj-
ších stylů (historizujících, ale
ifunkcionalistických) apamětní
desky řady významných osob
-
ností: manželů Štáových (aka-
demický malíř Otakar Štá aspi-
sovatelka ahorolezkyně Vlasta
Štáová zde zemřeli 14. února
1945 při spojeneckém náletu),
spisovatele anovináře Antonína
Macka, slovenského malíře Mar
-
tina Benky, hudebního sklada-
tele, textaře abásníka Jaroslava
Jakoubka, vojáka aodbojářského
hrdiny Gustava Hladila–Sojky
aherce Václava Vydry staršího.
Pamětní desku malíře Josefa
Mánesa (12. 5. 1820 – 8. 12.
1871), najehož počest získala
ulice vroce 1889 své jméno, tu
nenajdeme. Ta se nachází vulici
UObecního dvora naStarém
Městě, kde se výtvarník narodil,
ataké veSpálené ulici, kde žil
azemřel. Azmínit musíme
ibronzovou sochu Mánesa
odBohumila Kafky, zdobící Al
-
šovo nábřeží. Všechny tyto pa-
mátky se nacházejí naúzemí
Prahy 1, ale naúzemí naší
městské části se malíř často po
-
hyboval, ať vpracovních záleži-
tostech, či při setkáních spřáteli.
Mimo jiné také zde probíral se
členy sokolského sdružení
vzhled kroje, praporů adiplomů,
jejichž návrhy pro tento český
spolek vytvářel.
Josef Mánes pocházel zpro
-
slulé malířské rodiny, studoval
malířství vPraze aMnichově
aponávratu pracoval mj. pro
hraběcí rodinu Silva-Taroucca.
Kromě Sokola podporoval celou
řadu dalších spolků, včetně Umě
-
lecké besedy. Tvořil olejomalby,
ilustroval (např. Rukopis králové
-
dvorský) azdobil istavby (mj.
tehdy opravovaný pražský orloj).
Dnešní Mánesova ulice naVino
-
hradech nesla malířovo jméno
doroku 1934, kdy se stala Bart
-
houovou ulicí napaměť fran-
couzského politika, který byl dne
9. října toho roku zabit při aten
-
tátu najugoslávského krále Ale-
xandra I. Někdejší předseda fran-
couzské vlády Louis Barthou
vyvíjel veliké diplomatické úsilí
ospojování evropských zemí
proti německému fašistickému
nebezpečí, atak není divu, že se
vdobě nacistické okupace Prahy
vrátilo vroce 1940 naštítky
vBarthouově ulici opět jméno
Josefa Mánesa. Poosvobození
Prahy se pro změnu nanároží
objevilo zpátky Barthouovo
jméno, ale odroku 1947 až do
-
dnes zde máme Mánesovu ulici.
JAN GROSS
FOTO: JAROSLAV KOCOUREK
Mánesova ulice
Mezi nejdelší vinohradské komunikace náleží
Mánesova ulice, která se rovnoběžně sVinohradskou
třídou táhne vdélce jednoho kilometru odŠpanělské
ulice (nad Vinohradskými železničními tunely) až
nanáměstí Jiřího zPoděbrad.
bez pravidelné údržby: Vyasfal-
tujte průchodní cesty vsadech
Riegrových! Povšimněte si
konečně potřeb obecenstva, jež
tudy denně vtisících prochází!“
Pro zlepšení stavu komunikací
někdy stačilo jen málo, například
navézt hromadu písku: „Cesty
vnašich sadech nebyly léta
řádně opískovány. Vítáme proto
návrh starostova náměstka, pana
prof.Weignera, aby napěšiny
sadové opatřen byl letos náležitý
návoz písko. Vyspraví se při
této příležitosti také sadový
chodník najižní straně parčíku
před radnicí, poněmž pro
obnažený štětový podklad nelze
už vůbec choditi?“ Během zimy
zmíněné nedostatky čas odčasu
zakryl napadaný sníh. Ovšem ne
všichni měli ztakové sněho
nadílky radost: „Prostranství před
Městským divadlem vinohrad
-
ským mělo byt být vždy ihned
povánicích zbavováno sněhu,
aby návštěvnictvo nemusilo se
broditi pokotníky vzávějích.
Súklidem sněhu to ovšem vázlo
inajiných místech: „Stará
zlomyslnost, se kterou někdejší
Praha obmýšlela předměstí,
hlavně Královské Vinohrady, tr
ipopřipojení. VPraze čistí se
odsněhu ulice jen kbývalé
předměstské hranici. Tak
například shledáváme se ještě
dnes shromadami špinavého
sněhu naNáměstí Komenského,
ulici Vávrově aKoubkově, Sadové
třídě amnohde jinde.
Tradičním nedostatkem
vinohradských ulic byly ne
-
funkční veřejné hodiny. Nemož-
nost zjistit přesný čas vdobě, kdy
vlastní hodinky nebyly vůbec
samozřejmostí, způsobovalo
mnohé problémy: „Vinohradské
veřejné hodiny jdou, jak které
napadne. Co tento defekt
napůsobí zla, vědí nejlépe
naúřadech při obesílání stran,
hlavně pak uokresního soudu,
kde promeškání termínu stání
značí mnohdy ztracené peníze,
ojiných nepříjemnostech
nemluvě.“ Někdy porucha
postihla několik vinohradských
hodin najednou: „Jak jsme se
opět přesvědčili, jest ústrojí
radničních, kostelních ijiných
hodin stojanových hlavně
elektrických, velmi nespolehlivé,
brzy stojí ty, brzy ony, ukazovaný
čas jest nesprávný nebo jest
nefunkční jejich noční osvětlení,
čímž se stává praktická hodnota
hodin bezcennou.“ Noviny svoje
pojednání ukončily následovně:
Vinohradské veřejné hodiny, toť
problém, kjehož luštění mělo by
býti konečně přikročeno nejen
vzájmu města, nýbrž inašeho
hodinářstva.“ Hodináři se ale
často nemohli kporouchanému
stroji pouličních hodin vůbec
dostat: „Elektrické hodiny
vinohradské opětně již stojí. Jak
nám hasičské dozorstvo
oznámilo, nepůjdou, dokud
nebude lze vyjeti sposunovacím
žebříkem. Kdy to bude možno
aproč vyjeti nelze, nevíme.
Opřesném času neměli často po
-
nětí ani vinohradští domovníci:
„Předčasného zavírání domů
před policejní hodinou dopouš
-
tějí se zpříčin zištných někteří
domovníci. Místní městská
policie měla by prováděti
občasnou kontrolu.“ Adobrá
zpráva nazávěr: „Vevrátním
domku vHavlíčkových sadech
uvchodu zKoperníkovy ulice
zřízena bude traka.
Pozn. autora: Citace zdobového
tisku pochází zperiodika
Vinohradské listy“, které je
součástí fondů Národní knihovny
České republiky.
MICHAL FRANKL
OPŮVODU NÁZVŮ ULIC
PSALO SE PŘED 100 LETY
Noviny Prahy 2