Noviny Prahy 2

Zpravodaj MČ Praha 2. Městská část zahrnuje ve svých hranicích část Nového Města, Vyšehrad, část Královských Vinohrad a část Nuslí.

Strana 12

Otz pro poltč  polt Prh 2

J bste řešl reonstruc

Severožní mstrl

  / 

Ndo  nechce, le zsdně změnt ztím nelze

Vžení čtenř, mlí sousedé, předně m dovolte popřt vm všechno dobré vnovém roce,

pevné zdrví, hodně štěstí té potřebnou dvu osobního ldu pohod

Pržs Severožní mstrl e ednou znerušněších doprvních tepen vcelé re

-

publce Zroveň už odeího otevření vzbuzue rozp působí o nepřrozen brér

mez mnoh čstm měst M netvní dopd nvltu žvotního prostředí neen

veím bezprostředním oolí

Tl neí reonstruc humnzc tím pdem loc sílí, což e dobře rtodobě

lze nmstrle provést menší úprv Osobně bch se vhnul rušení podchodů, nsn

-

dě e zúžení ízdních pruhů č vtvoření zelench dělících zón Ncméně sutečn změn

součsné podob zvsí ndoončení líčovch doprvních proetů

Jednou zhlvních nděí e dostvb Pržsého oruhu Úse 511 mez Běchovcem

dlncí D1, plnovn nro 2024 ž 2027, odloní čst trnztní doprv zcentr Se

-

verní úse, teré propoí dlnce D7, D8 D10, b měl bt doončen olem rou 2032

Dlší tém e Městs oruh, ovšem termín eho doončení sou vehvězdch Steně

t Rdlc rdl, ter m spot dlnc D5 sMěstsm oruhem, eí relzce se vš

stle zpožďue Zhení vstvb e očevno nedříve vroce 2026, d vš zroveň

vprší edno zlíčovch povolení pro eí stvbu

Doprvní tepn se t pod vlou prtsého nměst pro doprvu npržsém m

-

strtu ztím en en ucpví Chbí sstemtčnost loblní strtee T třeb příště

  / 

Jo městs bulvr pln zeleně obchůdů

Nzldnění Severožní mstrl čeí obvtelé Prh 2 ž desít let Tto doprvní

tepn spouící sever h Prh dnes přnší neen znčné doprvní ztížení pro nše

území, le té netvní dopd nvltu žvot vpřlehlch ulcích Modernzce této

omunce b mohl vznmně přspět ezlepšení veřeného prostoru, žvotnímu pro

-

středí doprvní stuc Prh 2 Je to eden znedůležtěších proetů nnšem území,

ter rdnce Dvo dlouhodobě poždue odHlvního měst Prh

Jsem rd, že se nní onečně vedné znevznmněších vzev městsého plnovní

vhlvním městě posouvme dl Stude humnzce nšeho úseu mstrl e totž

už přprven, to vespoluprc snm Vplnu e le té brzé zhení nsledného

proetovní pro povolení stvb

Mstrl b se mohl čstečně proměnt vměsts bulvr, de se zvší plnulost

doprv sníží hlučnost emse Zsdním optřením e zlepšení propoení obou strn

mstrl, ter nní působí o brér odděluící Vnohrd Nové Město Jsou

přchstn nové přechod semfor, teré umožní sndněší bezpečněší pohb

mez oběm čstm měst Reonstruce té lde znčn důrz nzeleň Je plnovn

vsdb desíte novch stromů, teré zlepší neen estetu prostoru, le té přspěí

lepšímu ovzduší mrolmtu vtéto hustě obdlené oblst Insprc lze stě čerpt

zúspěšnch proetů vnch evropsch městech, ter dozl své freventovné

doprvní tepn přeměnt npřívětvěší míst pln žvot, resturcí obchůdů

  /  09

Boulevrd pro ždého

Severožní mstrl e edn znezsdněších omuncí pro městsou doprvu

vPrze Jolv změn doprvního režmu m loc zsdní vlv ncelou doprvní síť

vhlvním městě Zdoprvních vzumů vplv, že většn doprv, terou Severožní

mstrl obsluhue, e cílov doprv směřuící docentr č eho šršího oolí To blo

núvod něol důležtch ftů – př éol změně e totž nutné dbt nvšechn tto

spet vnímt tuto omunc o zsdní propoení měst seho oolím

Ncméně s musíme přznt, že sou ulce Leerov Sools vsoučsné době velm

vtížené chbí nnch bezpečn nfrstrutur pro clst, dosttečn zeleň prov

-

ní pro rezdent Ato e zpotřebí změnt Vměstnt všechn tto potřeb doedné tto

důležté omunce e nročné Zvlště vPrze, de ulční prter bv užší než vnch

zpdních městech

Něteří mí oleové – předpoldm, že zopozce – budou stě nbízet ednoduch

recept zúžt mstrlu vcelé délce neden ž dv pruh To e vš bsolutní nesmsl

Doprvní model, teré nlzuí ntenztu doprv, b nto odpověděl sně olon ž

nJžň, ucpné centrum smo pod on Ato nesmíme dopustt

Proto sme se rozhodl zčít řešt proet reonstruce Severožní mstrl Nším cílem

e vtvořt městs bulvr, ter bude mít dosttečnou pctu pro utomoblovou doprvu

stzv „zelenou vlnou“ řízenou pomocí umělé ntelence, oddělenou clostezu (ždn c

-

lopruh), provní pro rezdent onečně – sdosttečnou zelení Vtvoříme t městsou

třídu, ter bude sloužt všem, vníž se budou neen občné Prh 2 pohbovt příemně

  / 

Mstrlu zrušt, ne reonstruovt

Severožní mstrl e ž desít let předmětem dsuzí mez odborní, polt ob-

vtel měst Denně í proede olem st tsíc utomoblů, což vrzně ovlvňue vltu

žvot vcentru metropole Hlu, znečštění ovzduší brérov efet, ter mstrl

vtvří mez ednotlvm čstm měst, sou problém, teré vžduí řešení Prost

reonstruce řešením rozhodně není

Mstrlu vsoučsné podobě e třeb zrušt Vědom sou s toho tř všchn zn

-

teresovní, shod le nepnue ntom, čím  nhrdt co provést senormně vsoou

doprvní ztěží

Mm osobním snem e vbudovt místo součsné čtřproudové dlnce svěží městs

bulvr smxmlně dvěm pruh, spřechod zelení, ter propoí tulně rozdělené

město ztrtvní dosud mrtvou oblst, ter zbír oolo 3 % ploch nší městsé čst

Zímvou nsprcí mohou bt zhrnční proet Exstue řd příldů, de bl

freventovn městs dlnce nhrzen zelenm ordorem, pěším zónm nebo

moderním urbnstcm proet Insprc lze hledt vThe Rose Ftzerld enned

Greenw vBostonu, nbřeží vDusseldorfu nebo Mdrd Río Podobné proet sou

nstole vPříž, Helsnch č Bruselu

Co s vtčt o dlší důležté cíle Zchovní doprvní obslužnost zemén pro rez

-

dent nší městsé čst zroveň mxmlní elmnc ftoru utomoblového trnztu

doíždění docentr zorů Prh Středočesého re

  /  2 

Mstrlu nhrdt městsm bulvr Sools Leerov

Mstrl e doprvní tepn nvržen především proto, b se ut mohl co nerchle

dostt zbodu Adobodu B Dlnční onstruce vůbec neptří docentr nšeho měst,

neptří n Nrodnímu muzeu, Fntově budově n nměstí I PPvlov Apřesto 

už dlouhé ro trpíme čsto n nevnímme,  moc e problemtc – brní volnému

pohbu ponší městsé čtvrt, doslov nm otrvue ovzduší nebo ční zchůze poměstě

nebezpečné „dobrodružství“, zvlšť poud se pohbueme npříld sdětm

Řešení e sutečně ednoduché, lespoň vteor nhrdt mstrlu zpět městsm

bulvr Všchn se rd prochzíme, nupueme nebo žeme vulcích, de sou strom,

žvé obchod nebo míst pro odpočne zstvení Řešení e vrtt ulc ldem sou

-

čsně obnovt dlouho znedbvn, nmstrlu npoen míst, o e Fnerovo

nměstí nebo nměstí I PPvlov Součsn chrter mstrl totž rozvo oolí

znemožňue – proč bchom měl zršlovt oolí dlnce, dž není trtvním místem

trvení volného čsu

líčem úspěšné přeměně e zldnění doprv, bez toho se bohužel neobedeme ž

-

d změn b bl en osmetc Nemůžeme n desetletí čet noruh – nvíc n není

sné,  moc b mstrle ulevl Snížení počtu ízdních pruhů omezení utomoblové

doprv b umožnlo vtvořt šrší chodní, bezpečné clostez dostte prostoru pro

strom vltní veřen prostor Doprv totž není en utomoblov, doprvovt se d

pěš, hromdnou doprvou nebo nole Zd se m, že se nto čsto zpomín

  /    2

Reonstruc no, le ž pooruhu

Pržs Severožní mstrl (SJM) e líčovou doprvní tepnou, denně  vužíví

tsíce vozdel, což způsobue neúnosné doprvní přetížení, le hlvně m netvní

dopd nžvotní prostředí Plnovn reonstruce SJM e velm čsto dsutov

-

nm témtem, přčemž zsdní líčovou otzou zůstv, zd e vhodné zht

oprv před doončením celého pržsého oruhu SJM dnes slouží místní doprvě,

což vede neúnosnému přetížení centr Prh Zhení reonstruce SJM bez do

-

ončeného celého oruhu Prh b mohlo způsobt zsdní doprvní olps – ome-

zení provozu nSJM b neúměrně přetížlo oolní ulce Doprvní zcp b rzntně

zvšl znečštění ovzduší Proto nsledn reonstruce b měl bt uprven podle

tulně změněnch doprvních potřeb Doončení pržsého oruhu e nezbt

-

né pro odlon trnztní utomoblové doprv mmo centrum měst tím přnese

snížení odlehčení provozu nmstrle – Trnztní doprv bude tím pdem

přesunut nvněší oruh – Nžší hlu emse vcentru měst Efetvní plnovní

reonstruce – Podpůrn nfrstrutur Pro snížení doprvní ztěže e velce důlež

-

té nvestovt do Provšť P+R – Podpor přestupu nveřenou doprvu Podpor

ednostopch vozdel npř umožnění používní vhrzench pruhů pro clst též

motoclům sútrům

Reonstruce Severožní mstrl Prh e nutn, le měl b bt relzovn ž

podoončení celého pržsého oruhu Tento přístup umožní smsluplné nvestce, zlepší

doprvní stuc přspěe evltněšímu žvotu obvtel Prh

Modernzce pržsé mstrl e nutnost

Severojižní magistrála je dopravní tepnou, která protíná samotné centrum města adenně přes ni projede až

sto tisíc aut. Najejí nutné modernizaci panuje široká shoda mezi odborníky iveřejností aprojekt „humanizace“

magistrály už je připraven. Nakonkrétní podobu rekonstrukce mají však političky apolitici různé názory.

Zeptali jsme se zástupců koalice aopozice:

Upozornění redce Příspěv n této strně nevdřuí stnovso MČ Prh 2, z obsh formu odpovídí ech utoř

   

  2

|

 2025

|

 1

12

