Noviny Prahy 2

Městská část Praha 2 má mimořádnou polohu v historickém centru metropole. Důležitou lokalitou je Nové Město, neodmyslitelně spojené s Karlem IV. Podrobněji se o něm rozepisujeme na straně 8 a 9, kde přinášíme i anketu s místními obyvateli. Zajímal nás také názor komunálních političek a politiků na budoucnost této zajímavé čtvrti. Zeptali jsme se zástupců koalice a opozice:

Co byste rádi v následujících letech udělali na Novém Městě?

NÁZORY KOALICE

PETR NOVOTNÝ / ANO

předseda zastupitelského klubu

Čekají nás významné změny k lepšímu

Nové Město čeká několik významných změn, které přispějí k jeho rozvoji a zlepšení kvality života místních obyvatel. Začněme Jiráskovým náměstím, které je dlouhodobě v neuspokojivém stavu. Je ve správě magistrátu, který sice revitalizaci sliboval již před mnoha a mnoha lety, dlouho se však nic nedělo. Situace se však brzy změní a náměstí získá důstojnou podobu, kterou si zaslouží. Plán zahrnuje obnovu zeleně, nové cesty, lavičky a rekonstrukci historické kašny, která se stane pomyslným centrem náměstí. Snad už Aloisovi (Jiráskovi) nebude při tom pohledu z podstavce smutno, jako bylo nyní. 

Také Karlovo náměstí čeká rozsáhlá rekonstrukce parku. Cílem je jeho modernizace se zachováním historického významu současné podoby, vytvořit příjemné místo pro odpočinek a setkávání, a také zvýšit bezpečnost celého území. Přeci jen s rozlohou 80,5 tis. m2 patří mezi největší náměstí v Evropě. 

Věčné téma jsou náplavky na Rašínově nábřeží. Jsou oblíbeným místem pro trávení volného času lidí z celé Prahy zejména v letních měsících, čímž mnohdy trpí místní obyvatelé přilehlých ulic poukazující na řadu problémů. Ty se postupně daří zlepšovat a v tom budeme pokračovat. Alfou omegou je důsledné dodržování nočního klidu, jakož i např. posílení svozu odpadkových košů. 

V neposlední řadě budou od února 2025 na rok a půl uzavřeny garáže ve Václavské ulici kvůli rozsáhlé rekonstrukci, přičemž jejich znovuotevření je plánováno na září 2026. Prostory po modernizaci mohou pomoci ulevit automobily přeplněným ulicím.

Zvláště projekty rekonstrukcí Karlova i Jiráskova náměstí jsou celoměstsky významné, držme si palce, ať se povedou!

LUCIE PECHOVÁ / ODS

místostarostka pro sociální oblast a bydlení

Udělejme z „Karláku“ skutečnou dominantu

Na Nové Město jsem se před lety přestěhovala z Vinohrad a mám zdejší čtvrť opravdu ráda, považuji se za patriotku. Zároveň vnímám spoustu věcí, které se dají vylepšit. Protože ráda cestuji, inspiruji se příklady v zahraničí.

Kde jinde začít než na Karlově náměstí? Toto třetí největší náměstí v Evropě si zaslouží být skutečnou dominantou naší čtvrti. Přesně s takovým záměrem k němu přistupoval i císař Karel IV., když Nové Město zakládal. Chtěl, aby Karlovo náměstí bylo významným místem duchovního a obchodního života. Je škoda, že potenciál parku ještě pořád plně nevyužíváme. Když jsme v něm s kolegy v září pořádali historicky první Reuse den, viděla jsem, jak „Karlák“ dokáže ožít. Moje vize je, aby už o příštích Vánocích vypadalo Karlovo náměstí podobně jako Rathausplatz ve Vídni, kde se pořádají nejznámější a největší vánoční trhy. Jsou zde krásné historické prvky, v uličkách mezi zelení a stánky se dá bruslit…na to je přece Karlovo náměstí jako dělané. Výrazné oživení by si zasloužila i nedaleká Václavská pasáž. Nadchla mě například pasáž El Nacional v Barceloně, která je doslova gastronomickým centrem metropole. Pojďme se inspirovat zde!

Jsem ráda, že v loňském roce se i díky mým kolegům z radnice ve spolupráci s policejními složkami podařilo z Karlova náměstí vymýtit závadové osoby a také s povděkem kvituji, že se s obnovou parku už brzy začne, byť osobně mě mrzí, že v soutěži nezvítězil žádný návrh, který by počítal s podzemními garážemi. Určitě jdeme správným směrem, ale neusínejme na vavřínech. 

ALBERT KUBIŠTA / TOP 09

ředitel Novoměstské radnice, historik

Městské části musí na řešení problémů spolupracovat

Nové Město – jedna z nejkrásnějších a nejstarších částí Prahy – se rozkládá v obou centrálních částech, tedy v Praze 2 i Praze 1. Velkolepý stavební plán Karla IV. Se rozkládal od dnešního Náměstí Republiky až k Vyšehradu.

Budu-li se věnovat té části Nového Města, která spadá pod správu naší městské části, začal bych Karlovým náměstím a jeho plánovanou revitalizací. Velmi bych si přál, aby plánovaná změna parku odpovídala potřebám především obyvatel celého Nového Města a aby byla nastavena s co největším ohledem na dlouhodobý provoz a život parku.

Rád bych se zastavil i u jedné části hraniční zóny s Prahou 1 a tou je křižovatka Lazarské a Vodičkovy ulice, místo, kde se kříží provoz tramvají, zásobovacích aut, osobních aut a chodců v jednom z nejužších a nejvytíženějších míst v centru. Není snadné tuto křižovatku ani projet ani projít. Blízkost nákupního centra Quadrio jen umocňuje provoz a chaos během dopravní špičky pracovních dnů. Nemyslím si, že by restrikce, ať už automobilů nebo hromadné dopravy, situaci vyřešily, ale vnést nějaký řád do provozu této dopravní spojnice by prospělo úplně všem.

S tím souvisí to, co by Novému Městu prospělo v současné rychlé době nejvíce, a tím je kooperace obou městských částí při správě této krásné čtvrti. V oprávněných případech opustit představu, že kde je hranice městské části, končí problém, který se mne týká. Je to úkol nejen pro městské části, ale i pro centrální správu Prahy. Protože různé problémy, ať už dopravní nebo problematika Airbnb či kriminality, neznají hranice ulic či městské části.

NÁZORY OPOZICE

TOMÁŠ ČADA / PIRÁTI

zastupitel

Bít se za město nad rámec mantinelů

Co bych Novému Městu přál? Primárně zklidnění dopravní situace. Žijeme na překrásném, z hlediska kriminality bezpečném, z hlediska historie kultury či kvality života jedinečném místě, které si často uzurpují automobily. Naše ulice se dlouhodobě umisťují na špici těch nejtoxičtějších v republice. 

Proto je nezbytné konečně realizovat neustále skloňovanou, slibovanou a odkládanou humanizaci magistrály. A rozhodně není možné u ní končit. Humanizace se musí týkat i hlavních tahů, jako jsou ulice Žitná, Ječná, Resslova či Rašínova nábřeží jako celku. 

Proto podporuji snahu regulovat automobilovou dopravu v centrálních částech měst, klidně i formou poplatků pro nerezidenty. Příklady máme a je z nich patrné, že snížení automobilismu vede k jednoznačnému zvýšení kvality života.

Proto považuji za nešťastný tzv. nový železniční most a preferuji zachování mostu původního, nejen ostudné nakládání s památkou je problém. Předložená dopravní řešení mají potenciál zásadně poškodit kvalitu života na Rašínově nábřeží a v jeho přilehlém okolí.

Novému Městu bych také přál větší péči o jeho kulturní rozměr, ať už na příkladu památek či jedinečných budov, třeba aktuálně diskutované Pragerovy kostky, či jedinečných kulturních prostor náplavek. 

U těchto problémů často překračujeme mantinely kompetencí samosprávy městské části. Proto bych Novému Městu a celé Praze 2 přál občanky a občany, potažmo zastupitelky a zastupitele, kteří se za ně budou bít ideálně i nad rámec zmíněných mantinelů. A bude to pro ně samozřejmé.

JANA BAŠUSOVÁ / PRAHA 2 SOBĚ

zastupitelka, členka komise rozvoje a životního prostředí

Nové Město si zaslouží víc než být jen rušnou křižovatkou

Nové Město, založené Karlem IV. ,jehož středobodem býval Dobytčí trh, dnešní Karlovo náměstí, by si zasloužilo velké množství péče. Právě Karlovo náměstí, řadící se mezi největší náměstí v Evropě, na svou revitalizaci čeká již mnoho let. Trhy, které mu byly dříve vlastní, se na něm nekonají. Na dětské hřiště je jen smutný pohled. Je zde největší křižovatka pražské hromadné dopravy a nejrušnější automobilová křižovatka na pravém břehu Vltavy. Rezidentů na Novém Městě žije čím dál méně. A není se čemu divit.

Obyvatelům Nového Města bych proto přála v příštích letech mnoho změn. Kromě výše zmíněné rekonstrukce Karlova náměstí zejména více opravdových sousedů, místo turistů ubytovaných přes Airbnb; více klidných nocí, místo burácejícího nočního života z okolních barů a náplavky; méně aut v ulicích, ať už pro čistší vzduch nebo pro bezpečnější pohyb do školy či do zaměstnání; Jiráskovo náměstí jako příjemné místo k posezení pod stromem, namísto zašlého zákoutí pro fotek chtivých turistů; Zítkovy sady bez použitých jehel a rozbitého skla z nočních pijatyk; chodníky a zkultivované parkování v ulici Pod Slovany; více stromů v ulicích pro příjemnější klima v horkém letním počasí; seřízené semafory před Botanickou zahradou tak, aby chodec nemusel zůstat trčet na ostrůvku, když zrovna není nikdo na druhé straně ulice, kdo by zmáčkl tlačítko; zastávku vlaku na Výtoni; fasády bez graffiti nebo také tunel pro pěší a cyklisty propojující Albertov s Folimankou. 

MILAN URBAN / SPD PRO PRAHU 2

předseda klubu zastupitelů hl.m. Prahy

Klíčová je dostupnost bydlení

Praha 2, a zvláště Nové Město, pro mě znamená mnohem víc než jen místo na mapě. Narodil jsem se zde a pro mě každý kout zde nese stopy minulosti, která utvářela nejen Prahu, ale i celou zemi. Nové Město však čelí mnoha výzvám, které je třeba uchopit s respektem k jeho historii i budoucím potřebám obyvatel.

Jednou z klíčových otázek, kterou bych rád zmínil, je dostupnost bydlení. Centrum Prahy se stalo především místem kanceláří a komerce, což v mnoha případech vytlačilo původní obyvatele. Tento trend vedl k tomu, že mnohá nádherná místa osiřela a ztratila svou duši. Pokud chceme, aby se Nové Město znovu stalo trvale svítícím místem, musíme sem vrátit dostupné bydlení.

Jednou z cest, jak toho dosáhnout, je zpětná úprava kanceláří na bytovou funkci s podporou magistrátu. Mnoho kancelářských budov není optimálně využito. Tyto budovy by mohly být transformovány na byty pro jednotlivce a rodiny, což by přispělo k obnově komunitního ducha.

Dalším tématem je nedostatek parkovacích míst. Dle příkladů ze západních metropolí je třeba vytipovat vhodná prostranství, náměstí a vnitrobloky pro výstavbu podzemních garáží a případně parkovacích domů uvnitř blokové struktury pro odlehčení uličních prostor od zaparkovaných vozů.

A v neposlední řadě podpořit zákaz provozování elektrických koloběžek v centrální části Prahy.

Rád bych slyšel vaše názory a nápady, co byste si sami přáli na Novém Městě zlepšit.

Upozornění redakce: Příspěvky na této straně nevyjadřují stanovisko MČ Praha 2, za obsah i formu odpovídají jejich autoři.