Nuselští diskutovali o budoucnosti Sekaninovy ulice

Dopravní řešení frekventované Sekaninovy ulice bylo hlavním tématem sousedského setkání v pobočce městské knihovny na Ostrčilově náměstí, které uspořádala 30. března radnice Prahy 2. Setkání se zúčastnil radní Prahy 2 pro oblast dopravy Tomáš Halva i jeho předchůdce, místostarosta Jan Korseska, a zástupci Magistrátu hl. m. Prahy, např. Jaroslav Mach z odboru dopravy MHMP. Diskutovat přišlo několik desítek nuselských obyvatel. 

Radní Tomáš Halva ve své prezentaci představil rozhodnutí magistrátu o proměně Sekaninovy ulice, které počítá s vyznačením pruhu pro cyklisty a podélným parkováním vozidel, a také protinávrh městské části Praha 2, která s plánovanou úpravou nesouhlasí. Poukazuje hlavně na nesmyslné vyhrazení cyklopruhu a podélné parkování vozidel. 

Magistrátní řešení podle Tomáše Halvy povede i s ohledem na plánovanou revitalizaci blízkého Ostrčilova náměstí k dalšímu snížení počtu parkovacích míst v této lokalitě. „Chceme minimalizovat úbytek parkovacích míst v Nuselském údolí a občanům tak zajistit co největší komfort v parkování. Po celé délce Sekaninovy ulice proto navrhujeme namísto podélných šikmá parkovací stání, která by naopak počet parkovacích míst v Sekaninově ulici navýšila,“ uvedl. 

S argumentem, že s vyznačením cyklopruhu se zvýší bezpečnost všech účastníků provozu, radnice také nesouhlasí.  „Považujeme toto opatření za duplicitní a zároveň neřešící nebezpečné úseky Sekaninovy ulice. Zejména když souběžně s touto ulicí vede cyklostezka podél Botiče, která je součástí tzv. Cyklogenerelu Prahy 2. Navrhujeme proto mnohem přijatelnější řešení, a to jasné rozdělení stávající cyklostezky na prostor pro chodce a cyklisty,“ doplnil Tomáš Halva.  

Dotazy a připomínky občanů se týkaly hlavně problémů s parkováním, nedodržování rychlosti projíždějících aut a nebezpečných přechodů pro chodce. Debata z pléna přinesla řadu podnětů: občané by uvítali lepší osvětlení přechodů, technická opatření vedoucí ke snížení rychlosti projíždějících aut, kvalitnější povrch cyklostezky a chodníků v parku, a také více zeleně v ulicích. Naprostá většina diskutujících se shodla na zachování současného stavu Sekaninovy ulice – bez cyklopruhu ve vozovce, a také na nutnosti zajistit dostatek parkovacích míst.  

„V blízkosti Sekaninovy ulice bydlím řadu let a využívám ji jako chodec, cyklista i řidič. Na zvýšení bezpečnosti v této lokalitě jsme se sousedy podávali řadu podnětů a jsem ráda, že městská část naše problémy řeší,“ zmínila jedna z  přítomných diskutujících. 

Na závěr setkání zástupci radnice Prahy 2 slíbili, že ve svých snahách o zlepšení situace nepoleví. „Sekaninova ulice si proměnu rozhodně zaslouží. Je sice stejně jako většina silnic první třídy plně v gesci Silničního úřadu Magistrátu hl. m. Prahy, přesto i na jejich rozvoj městská část ze svého rozpočtu přispívá. Každoročně například investujeme přes 1 milion Kč do dosadby stromů do volných rabátek a současně 13 milionů Kč na opravy chodníků. Jsem rád, že místní obyvatelé na setkání přišli v tak hojném počtu. Všechny náměty jsme zaznamenali a na Dvojce se jimi budeme zabývat. Stejně tak věřím, že přání místních rezidentů vyslyší i zástupci Magistrátu hl. m. Prahy,“ řekl v závěru setkání místostarosta Jan Korseska. 

Získané podněty po vyhodnocení předá radnice Prahy 2 Magistrátu hl. m. Prahy a bude dále apelovat na Technickou správu komunikací hl. m. Prahy, aby opravila povrchy chodníků a dosadila zeleň v ulicích. 

Za uspořádání setkání patří poděkování také Městské knihovně v Praze na Ostrčilově náměstí.                                                         

mab, rea

Aktuálně z dopravy

V jarních a letních měsících probíhá revitalizace Ostrčilova náměstí a rekonstrukce části komunikace Jaromírova. Do 26. května je plánována uzavírka komunikace v ulici Sekaninova a Ostrčilova náměstí, včetně přilehlých chodníků po obou stranách. V další etapě (od 27. května do 2. července) se chystá uzavírka Ostrčilova náměstí a části Jaromírovy ulice. 

Městská policie hl. m. Prahy proto zajišťuje bezpečnost dětí, které navštěvují nedalekou ZŠ Vratislavova. Nově na ně dohlížejí v ulici Na Slupi, kde vede tramvajová trať a bývá tam silný automobilový provoz. Na bezpečnost dětí dohlížejí strážníci od 20. března, v ranních hodinách od 8:30 do 9:00.

Po rekonstrukci získají vozovky živičný povrch, parkovací stání bude z velké žulo vé dlažby a chodníky z pražské mozaiky. Součástí rekonstrukce bude i úprava odvodnění, přeložky sítí, výsadba zeleně, obnova veřejného osvětlení a bezbariérová úprava tramvajových zastávek.